山西道路清扫车清扫面积测算和统计方法

来源：http://taiyuan.sxpshb.com/news302456.html 发布时间：2017/12/20 0:00:00

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山西道路清扫车在我们的城市中被广泛应用于各个地方，它每天的工作量是非常大的，那么，山西道路清扫车到底每天可以清扫多少面积的道路呢？这是很多客户咨询过得问题，今天小编就为大家讲讲道路清扫车清扫面积的测算和统计方法。
范围：为规范城市道路清扫面积测算和统计，提供环境卫生基础数据，推动环卫作业市场化改革，保证城市道路清扫保洁质量，制定本标准。本标准规定了城市道路清扫面积测量、计算、统计方法及测量工具。本标准适用于城市道路的清扫、保洁面积的测算和统计。其它道路、城市广场和绿地清扫、保洁面积的测算可参照使用。城市建设测绘等工程测量不适用本标准。
规范性引用文件：下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注有日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本适用于本标准。
术语和定义：道路隔离带，在道路红线范围内设置，起分隔不同功能车道和人行道的道路区域。交通渠化岛，十字交叉口和丁字路口设置的引导不同行进方向车辆和行人的交通岛。快速路，提供中大量、长距离、快速交通服务的城市道路。包括中间分车带及其进出口。主干道，以交通功能为主，连接城市各主要分区的干路。一般采用机动车与非机动车分隔形式。次干道，城市各区域内连接主干道，起集散交通的作用，兼有服务功能的道路。一般道路，以解决局部地区交通和承担服务功能为主，连接主次干路与街巷道路的道路。街巷道路，以解决非机动车和行人交通为主，实现居住小区、商业区内部区域联系和单元间进出的道路。优先级，为解决道口或其他特殊路段测量、数据处理及其面积归属问题，而确定的同一地点不同道路优先录入、统计的次序。道路的优先级遵从以下规定：①高级别道路相对于低级别道路为高优先级；②同一级别道路以平行于城市发展主轴线道路为高优先级。港湾式停靠站，在道路车行道外侧，采用局部拓宽行车道路面的公共交通停靠站
分类：根据建设部关于城市道路等级划分规定，结合道路现状、功能、交通流量等因素确定道路等级。道路通行等级分类。一类：主干道（含城区快速路）；二类：次干道；三类：一般道路；四类：街巷道路。道路路面面层分类 1、行车道：沥青、砼（水泥）、块石、碎石、土（含三合土） 2、人行道（含广场）：沥青、砼（水泥）、人行道板（砖）、釉面砖、块石、碎石、土（含三合土） 3、道路附属构筑物人行天桥、地下通道、隔离护栏（墩）、绿化带（花坛）、交通环岛、公交车站。测量的量，长度单位：米（m）面积单位：平方米（㎡）；测量误差控制：测量的误差：±1%。测量仪器设备。测量设备，根据场地和环境，可选择：GPS手持机、全站仪、测距仪、卷尺、比例尺等。

以上便是道路清扫车清扫的面积测算和统计方法，有需要的人记得前来咨询观看！

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